Рейтинг:   / 0
ПлохоОтлично 
Создано 13 Март 2013 Автор: Blade
ROOT Категория: Билеты, отели, прокат авто, страховка
Опубликовано 13 Март 2013 Просмотров: 491
Печать

Миф 1: Авиакомпания возместит полную стоимость потерянного багажа.
Было бы неплохо, если бы это было правдой, однако международные нормы устанавливают максимальную ответственность за потерянный багаж вне зависимости от того, насколько ценные вещи в нем перевозились. Верный способ перестать переживать за сохранность ценных вещей в багаже – застраховать его.

Миф 2: При пересадке с одного рейса на другой багаж перегружается из самолета в самолет без участия пассажира.
Это правда, но только не  в отношении бюджетных авиакомпаний, которые проповедуют принцип «point-to-point», означающий то, что каждый отдельный полетный сегмент у авиакомпании – обособленный.  Даже если вы пересаживаетесь с самолета на самолет одной и той же low cost авиакомпании, вам все равно придется получить багаж после первого полетного сегмента и повторно сдать  его для второго рейса.   
Не бюджетные авиалинии, разумеется, предоставляют такую услугу, но на то они и full service (авиакомпании с полным спектром услуг).

Багажный отсек в салоне самолета

Требования к габаритам ручной клади зависят от конструкции багажных отсеков в салоне самолета

Миф 3: Ограничения по весу и габаритам багажа одинаковые для всех авиакомпаний.
На самом деле требования могут быть похожими, но они уж точно не одинаковые. Похожесть ограничений в большей степени обусловлена использованием похожих типов самолетов разными авиакомпаниями (у которых похожие багажные отсеки), а не стремлением к стандартизации. Кроме того, у авиакомпаний Европы и Америки принципиально разный подход к оценке регистрируемого багажа.  Если в Европе принято считать по весу всего багажа, то в Америке принято считать по количеству предметов, сдаваемых в багаж.
В этом плане нужно быть осторожней и внимательно читать условия провоза багажа авиакомпании. 

Миф 4: При путешествии с пересадкой разными авиакомпаниями,  сверхлимитный багаж оплачивается один раз.
Это может быть правдой только в случае, если авиакомпании имеют соглашение о совместном обслуживании пассажиров. Среди full service авиакомпаний это не редкость.  В любых других случаях пассажиру придется дважды платить за провоз багажа.

Миф 5: Ручная кладь не пропадает.
Ручная кладь не пропадает лишь до тех пор, пока вы не столкнетесь с этим лично. Бывали случаи, что ценные вещи были украдены даже в полете, поэтому не стоит терять их из виду ни при каких обстоятельствах.

Миф 6: При путешествии с пересадкой, в аэропорту пересадки багаж не проверят.
Как правило, так оно и есть. Транзитные зоны аэропорта не предусматривают никаких проверок багажа. Другое дело, что пересадка может быть с одного терминала одного и того же аэропорта в другой. Тут уже пассажиру придется пересекать зоны безопасности и повторно проходить досмотр багажа.

Миф 7: За перевес багажа всегда можно доплатить.
Не всегда. На некоторых рейсах (например на тех, которые выполняются на небольших турбовинтовых самолетах) сверхлимитный багаж не допускается к перевозке, даже если пассажир готов за него заплатить.

Миф 8: Только регистрируемый багаж тщательно проверяется таможенниками.
В настоящее время все без исключения вещи пассажира, включая верхнюю одежду и обувь подлежат сканированию специальными аппаратами в аэропорту. Это работа даже не таможенников, а службы безопасности аэропорта, но о контрабанде и запрещенных к провозу предметах таможенники будут извещены в любом случае.
В США и некоторых других странах проверяется не только багаж, но и содержимое цифровых носителей. Например, таможня может проверить ноутбук на предмет содержащихся в нем записей детского порно или государственной тайны.

Миф 9: Багаж между аэропортами пересадки перевозит авиакомпания.
К сожалению нет.  Даже крупные авиакомпании не предоставляют услуги, связанные с пересадкой пассажира с рейса на рейс, если пересадка происходит между разными аэропортами одного города.

Миф 10: Если потерянный багаж все-таки найдется, авиакомпания доставит его на дом пассажиру.
Это правда, но только в случае, если багаж был потерян на внутреннем рейсе (путешествие совершалось внутри одной страны). Если багаж был утерян на международном рейсе, то найденный багаж передается таможенникам на проверку, а те не предлагают никаких услуг по доставке. В этом случае пассажира попросят приехать в аэропорт и забрать вещи лично.

Обновлено 13.03.2013 15:35

Поддержать меня ссылкой:

rss20  Подписаться на обновления

Добавить комментарий

   


Защитный код
Обновить

10 вещей, которые необходимо знать о лоукостах

10 вещей, которые необходимо знать о лоукостах Без сомнения, бюджетные ав

Read more...
0
Электронный авиабилет

1 декабря 2007 г. президент Российской Федерации Владимир Путин подписал фе

Read more...
2514
Пассажир, знай свои права!

Форс-мажоры, недобросовестные авиакомпании, накладки, задержки, отмены… 

Read more...
0
Что делать, если в авиабилете найдены опечатки?

Опечатки допускаются в имени пассажира, но никак не в номере паспорта и

Read more...
0
Партнёрская программа продажи авиабилетов и бронирования отелей

Партнёрская программа продажи авиабилетов и бронирования отелей   Друз

Read more...
0
20 советов авиапутешественникам

20 советов авиапутешественникам Поговорим о дальних путешествиях, а точ

Read more...
0
Нормы провоза багажа в самолёте

Любые виды перевозок предусматривают определенные нормы провоза багажа

Read more...
0
Как избежать лишних трат на перелёт

Постоянные задержки рейсов. Куча проверок в аэропортах. В добавок к этому

Read more...
0
Aviasales.ru – проверенный помощник в поиске авиабилетов

Aviasales.ru – проверенный помощник в поиске авиабилетов Мы не продаем авиаби

Read more...
0
Как пользоваться сайтом aviasales.ru

Как искать дешёвые билеты, бронировать отели, заказывать прокат авто и п

Read more...
0
You are here:   главная????????????????????????????, ?????, ??????Багажная мифология

??? ????????

  • Skype: bladeabdulov
  • Email: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.